Almar Imóveis - Portal Ipiranga - Imóveis no Ipiranga

A Almar Imóveis possui um parceiro no bairro do Ipiranga sob o nome de "Portal Ipiranga Imóveis", oferecendo assim a maior variedade de imóveis nessa que é uma das melhores regiões da cidade de São Paulo.

Para visualizar esses imóveis clique no logotipo da Portal Ipiranga ao lado ou clique aqui para encontrar imóveis no ipiranga sem precisar sair do site da da Almar Imóveis.

Um breve histórico do Ipiranga até os dias atuais: O Bairro destacou-se na cidade de São Paulo após a construção da ferrovia Santos-Jundiaí em 1867. Até então o Ipiranga era uma região desintegrada dos demais núcleos populacionais da cidade e sua importância era limitada ao fato do bairro estar no trajeto entre o centro de São Paulo e os caminhos abertos na serra do mar em direção à Santos. Com a ferrovia, inicialmente o Ipiranga se tornou um bairro industrial, já que muitas fábricas aproveitaram as facilidades proporcionadas pela proximidade com os trilhos que ligavam a cidade tanto com o litoral como com o interior e se estabelecerem na região. A partir de então a região se consagrou como industrial, tanto que os bondes e ônibus que para lá se dirigiam tinham no letreiro o título "fábrica". Em 1947 tal característica foi reforçada com a construção da Rodovia Anchieta. Entretanto, conjuntamente a essa pujança industrial, o bairro se tornava de alto padrão em sua região mais alta.

Outras grandes obras públicas definiram a característica atual do bairro que não mais se caracteriza como uma região industrial, mas sim comercial e, principalmente, residencial. O Museu Paulista (popularmente conhecido como museu do Ipiranga) e o monumento do Ipiranga, inaugurados respectivamente em 1895 e 1922 foram criados para lembrar a todos que lá foi declarada a nossa emancipação política em relação a Portugal. Tais obras definiram o futuro do bairro já que tais investimentos foram fundamentais para a prosperidade da região que hoje se caracteriza pelo turismo e o lazer que seus museus e parques proporcionam.

Fachada do Museu do Ipiranga

O parque da independência completou o paisagismo da região e determinou as características viárias do bairro:

A bela Avenida Don Pedro I foi aberta exatamente de fronte ao Parque da independência e do Museu para completar o conjunto conferindo-o uma perspectiva monumental.

O objetivo dos arquitetos era buscar a imponência e a beleza nas obras. Os jardins possuem o estilo barroco de palácios franceses como o de Versalhes e o Museu é, provavelmente, o maior exemplo da influência neoclássica na arquitetura brasileira.

A peculiaridade do bairro atraiu a elite de imigrantes sírios e libaneses, que ali decidiram investir na área indústria e, por comodidade, estabelecer residência. Os palacetes das ruas Bom Pastor e Costa Aguiar traduzem a bem sucedida trajetória de algumas daquelas famílias. A Avenida Nazaré também é um retrato vivo da história do bairro, com várias instituições assistenciais e religiosas, escolas e universidades, edifícios erguidos a partir do final do século XIX.

Dentre as instituições citadas acima destacam-se a universidade São Marcos, com seu imponente prédio onde antigamente funcionava o Seminário Central do Ipiranga, o Instituto de artes da Unesp e o Museu de Zoologia.

Mais atualmente o Ipiranga (mais precisamente o Alto do Ipiranga) recebeu a extensão da linha verde do Metrô, proporcionando uma ligação direta com a Avenida Paulista em apenas 15 minutos e a integração com as demais regiões servidas pelo o Metrô através da integração com a Linha azul (norte-sul) nas estações Ana Costa e Paraíso.

No mesmo ano foi entregue o "Expresso Tiradentes", uma ligação do Sacomã com o Mercado Municipal, passando pelo Parque Dom Pedro II através de uma espécie de metrô de superfície. Trata-se de mais uma obra pública que ajudou a valorizar o bairro e seu entorno e elevar a qualidade de vida de seus moradores já que essa nova linha proporciona o deslocamento do Ipiranga até a Estação Pedro II da linha vermelha do Metrô em menos de 20 minutos.

Ainda em relação a transportes, a região já era servida pela linha da 10 da CPTM que nos últimos anos foi completamente reestruturada e hoje oferece serviços de alta qualidade. Tanto as estações quanto os trens foram reformados. Ao lado está a foto da plataforma da estação e mais abaixo ha a foto de um dos trens e outros pontos turísticos ou históricos do bairro.

O mercado Imobiliário do Ipiranga:

Como já relatado, o bairro do Ipiranga no passado foi majortariamente industrial, portanto vários galpões e plantas fabris foram desativados cedendo espaço para construções de prédios residenciais, hipermercados e outros empreendimentos. Esses diversos fatores somados resultaram no Ipiranga atual.

O crescente mercado imobiliário visto em toda a cidade de São Paulo acentua-se no Ipiranga que passa por um processo de verticalização oferecendo uma grande quantidade de lançamentos imobiliários que se diferenciam das construções antigas por oferecerem muito lazer no espaço comum dos prédios e condições de financiamento nunca antes verificado.

Mais fotos do Ipiranga
Museu de Zoologia	Palacete Rosa	Trem da CPTM	Sesc Ipiranga	Universidade São Marcos